BOMBA DE FRENO DELANTERO DS150

BOMBA DE FRENO DELANTERO DS150

Q195.00
Precio de oferta  Q195.00 Precio habitual  Q250.00
Ir directamente a la información del producto
BOMBA DE FRENO DELANTERO DS150

BOMBA DE FRENO DELANTERO DS150

Q195.00
Precio de oferta  Q195.00 Precio habitual  Q250.00

Bomba de Freno Delantera para Italika DS150

Conjunto hidráulico de freno delantero diseñado específicamente para el sistema de dirección de la motoneta Italika DS150. Este componente es el encargado de convertir la presión mecánica ejercida sobre la maneta en presión hidráulica, impulsando el líquido a través de la línea de freno hacia el cáliper para accionar las pastillas sobre el disco.

Características Principales

Compatibilidad exacta: Diseñada a medida para el manubrio, depósito de líquido y anclajes originales de la Italika DS150 (aplica para diversas generaciones de este modelo).

Construcción resistente: Fabricada en aleación de aluminio de alta durabilidad para soportar la presión interna constante y las condiciones ambientales exteriores.

Depósito integrado: Incluye su propio depósito de líquido de frenos con mirilla de nivel y tapa hermética protegida con diafragma de goma para evitar la entrada de humedad y aire al circuito.

Ergonomía optimizada: Incorpora la base para el espejo retrovisor y el alojamiento para la maneta de freno, manteniendo el tacto firme y la respuesta inmediata de fábrica.

Especificaciones Técnicas

Posición: Delantera (lado derecho del manubrio).

Tipo de fluido: Compatible con líquido de frenos DOT 3 o DOT 4.

Incluye: Cuerpo de bomba, pistón interno, depósito con tapa, diafragma y perno de sujeción para la maneta (la maneta y el interruptor de luz de stop pueden adquirirse por separado según el fabricante del repuesto).

Función y Mantenimiento
Fundamental para garantizar la seguridad activa de la motocicleta. Se recomienda realizar una purga completa del sistema hidráulico (eliminación de burbujas de aire) tras su instalación y utilizar líquido de frenos nuevo para asegurar un frenado óptimo y evitar el esponjamiento de la maneta.

You may also like